城市脉动:从化区
0 认识即重担
假设我们从顶层设计去考虑一个地区的市政规划，那我觉得该停下了。在这个开题后面的东西都是赘述。但是如果你从他的过程来谈，那至少还有余地。
- 协商式规划机制
- 广州推行的 “规划师进社区” 制度，在白云区老旧小区改造中，通过 27 场居民听证会调整了停车位与绿化的配比方案
- 数字化双向沟通平台
- “穗规划” 微信小程序实现规划方案三维可视化，2024 年南沙新区规划公示期间收集有效建议 4300 余条，其中 38% 被采纳
- 弹性化技术应用
- 天河智慧城建设中采用 “模块化开发” 理念，预留 15% 的土地空间用于应对未来社区需求变化
这是市政规划红头文件里的官话。我们说的直白点，那就是，认识即重担。城市规划一向要让感性评判跑在认识的前面，因为体系内位的用户才是其直接感受体验的反馈点。认识即重担，带着这副沉重的，充满偏见，痛苦，情绪化，恐惧，新奇等众多东西的扁担，我来到了这。
1.人生何处不青山
认识的重担要怎么卸下来？一个显而易见的方法是，让行动跑在思想的前面，而不是反过来。于是就这样住了四个月，又回老家对比了一下，我们总算可以来谈谈这个问题了。
可能有些人发现，这篇文章怎么到现在写的这么功利，一点都不人文？没办法，人都是现实的。写天河区那篇的时候委婉的说我是去那‘旅游’的，所以有更多人文的东西也许可以发掘；而从化这地方我是在这居住，所以我的角度肯定较为现实优先-好吧!这是个次序问题。我不断地说，认识即重担。但是认识也不是一成不变的，行动跑了起来，带着认知一块去了。一个重要的思想，拆分。拆分我的需求。学生的需求是很简单的，上学的时候吃饭开销在学校，学校对面还有夜市。如果实在嫌学校超市物价贵，走出校门几百米倒也有个批发超市。(而且那里有便宜的百乐卖呃呃呵呵)至于我还爱打点舞萌，虽然学校一直被诟病门口没地铁，但是搞笑的是机厅和最近的地铁站实质上是同一个地方，而且因为从化很篇，所以机厅基本没啥人。所以其实如果坐公交车的话出勤出行成本在6块钱左右。至于往广州市区的出行，虽然得去嘉禾望岗中转确实有点不方便，但是去广州市区实质上也快变成旅游性质，大学城人挤人传说我是体验不到了，也不打算体验，倒是这个嘉禾望岗开门大战我天天在经历。所以从极度感性和贴近需求来说，从化大体上，令人满意，我甚至觉得，如果住在大学城那里，体验可能都要不如这方圆之地了。
2025年2月26日19点21分，，，我甚至发现学校附近有中二。。感性上来讲更加觉得这学校地理位置其实很不错，，，，没办法！这就是wmc本色！这就是实打实需求导向呃呵呵
2 人生的二元论
去大城市看确实是我自己的一个夙愿，可是来到从化这个大城市的“弹丸之地”，真的就那么不堪吗？我又要说，认识即重担。脑子里想的和实质到了是一回事（此处省略五万字《音游娱乐场所与高校位置的地缘研究》）广州很大，容得下我，也容得下一个wmc。心很宽，地也很广。认知很容易被改变，然后被现实改变才是最根深蒂固的那一回事。